明けましておめでとうございます。4号機製作③

明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。爺ィジは毎年年末31日から2日までは出勤なので本日3日が正月休み。っていうかホントの正月休みは7日から４連休。今日は朝から箱根駅伝観ながらダラダラと過ごし、昼飯食って昼寝して15時頃から4号機製作をチョロっと行いました。

元旦。会社の屋上駐車場からの富士山。いつも綺麗ですな。

前回、腰上関係清掃したので、本日はシリンダーのパーツの組付けです。その前にかなり酷いデトネピストンだったのでクランク内を混合ガスで念のため清掃しました。

前バンクはクランクを回しながら混合ガスをジャバジャバかけて洗い流します。

後バンクも同じくクランク回しながら洗います。

後バンクは混合ガスが溜まるので注射器で混合ガスを吸い上げます。

洗って出てきたゴミカス。結構混合ガスも汚かったです。

クランク清掃して結構ゴミカスが出てきました。もしかしたらピストン交換するときに毎回やってみた方が良いかなあと。

お次はシリンダーに各パーツを組付けます。まあいつも通りの作業になりますが、各部グリスアップ。液ガス。ネジロック等行っていきます。

使用するグリス類

R側のYPVSバルブがガタついていたので予備のバルブに交換しました。

ギロチンバルブのボルトにネジロックを忘れずに。ネジロックしないと必ず緩みます。あとは液ガスも塗って蓋をします。

完成です。あとはピストン組んで、シリンダー・ヘッド組んだらおしまい。次の休みにやろう

ガタついてるYPVSのバルブのピンを外して新しいピンと交換してみた。ガタつきは多少無くなったが、本体プーリーの穴が少し大きくなってしまってるのでピンを新品にしても完全にガタつきは完全に治らない。こうなったらRピンを入れて固定するしかなさそうだ。

ドライバーの先端を削ったピンを抜く専用工具。ハンマーで叩くとピンが取れます。

左が新品のピン。右が使用していたピン。若干ではあるが使用していた方がつぶれている感じはする。

新品のピンを打ち込み完了。少しガタついてます。

注文していたアンダーカウル（レース本番用）が届きました。

アンダーカウルを買いました。これはレース本番用です。塗料は持っているのであとは塗るだけなんですけど、めんどくさいんですよね。耐水ペーパーで削ったり脱脂したり。爺ィジはあんまりめんどくさいことはやりたくない派なので途中で適当な塗装になること間違いなし。そうだフロントフェンダーも買ってあるから一緒に塗ってしまえ。なんだかやること結構あって大変だけど、4号機は25日シェイクダウン予定なので頑張りまーす。

さてとビール🍺の時間です。

そんじゃまた～🙌