2019/7/5 筑波サーキットスポーツ走行 自己ベスト更新🙌

今日はガラガラ！前回27日と同じ17番PITです。朝7時現在でPITも空いてます

17番PITです。いつも通りサクッと準備します。今日の天気予報は曇り。雨は大丈夫そうですな

今日は時間があるのでオイル交換しちゃいました。4月に交換して3か月くらいですね。

結構汚ねぇ～っす。オイルはヤマハ純正のギアオイルです

コンディションは良い感じでした。気温も路面温度もイイ感じ。湿度はこの時期だから仕方ないでしょ

自己ベスト更新しました🙌

こんちは。今日も先週に引き続き筑波サーキットに行ってきました。まあ梅雨の時期なんで天気予報もそりゃ～雨ばっかりですね☁☂今日の予報は曇り☁雨は大丈夫と判断して前日夜予約入れました。

少し薄日が差す時もあり、そんなに暑くもなくまあ良い感じの天候です。今日はA1（11：00）・A2（12：15）の二本。2枠とも15台しか入ってないのでラッキー。てな感じで朝6時40分ころ着いて時間があるのでオイル交換しちゃいました。結構オイル汚かったっす(´;ω;｀)・・・ちなみに今日は群馬のTZRさんが来てました。相変わらず3本走ってました👍

さて今日の目標は前回小室さんにアドバイスいただいたフォームの確認っす。コーナーでは「内側に身体を入れて前傾姿勢に！」ストレートは「シートの後ろにケツをズラしてもっと前傾姿勢に！スクリーンの中にメットを入れる」以上２つ。タイムは気にせず練習します。

A1は前回27日のフォーム的な感じで意識しながら走行したんですけど、なんだかギコチナイ感じで終了(?_?)ストレート間はケツを後にズラしてガッツリスクリーンにメットを入れてみました＼(^_^)／

A2も引き続き意識して走行。なんとな～くクセづいてきた感じです。コーナーでは身体が自然と内側に入っていくようになってきたかな？でもたぶん小室さんが見たら「もっと内側に」って言われる感じがするな～🤔っていうか娘にビデオ撮ってもらおうかな。自分で見なきゃあわからんよ。てな感じで練習終了。

後半に自己ベストが出てました👍🙌。黄色いNSRさんに1コーナーで抜かれてちょっと着いていったら「7：350」でました。でも実力ではないですね。引っ張られた感じなんで。ですがなんとなく行けそうですね。今期の目標6秒台見えてきました。

次回は12日なんすけど行けないかも😞タイヤウォーマーが壊れまして。前も一回壊れたんすけど、メチャクチャ温度が上がるんです（触れないくらいの高温）フロントの右側なんすけどね。GETHOTに電話して明日宅急便で送ります。壊れたと言えば家のFAX＆コピー機も壊れた。金がかかってしょうがねーなー(´;ω;｀)

12日だめそうなんで18.19日連ちゃんで走ります。

あ～ビールが旨い😋🍺サイコー🙌洗濯終わったから飯食って寝るか😪

そんじゃまた(@^^)/~

2019/6/30 孫の空手の大会

今日は孫の空手の大会で観に来ました。富士見市総合体育館でやります

午前中に「型」でNちゃんが敢闘賞を！賞状をいただきました。

今日は孫たちの空手の大会。爺ィジは初めて観にきました。午前中は「型」・午後は「組手」だそうで爺ィジは午後から観戦。体育館に入ると結構人が多くてビックリしましたね～( ﾟДﾟ)多数チーム？が集まって試合をしているそうです。

午前中の「型」ではNちゃんが8位入賞で敢闘賞をいただきました。Nちゃんやったね～＼(^_^)／👍

これから試合が始まるっていうのにウロチョロしててママに怒られたNちゃん

これから組手の試合です。頑張りまーす👍

Yちゃんの一回戦の試合。えーい

えーい・とー・やー

爺ィジは空手のルールが全くわからず、Mトン（息子の嫁さん）に聞きながら観戦。同学年の子たちでも上手な子がいました。凄い( ﾟДﾟ)。残念ながらYちゃん・Nちゃんともに一回戦で敗退となってしまいましたが、二人ともがんばりました。Yちゃんは相手が左利きの子だったからやりにくかったそうです。

2人の悔し涙にもらい泣きの爺ィジ(´；ω；`)ｳｯ…でした。

2人ともおつかれさま。頑張ったね。

次回は10月大会があるそうでYちゃんはメダルを取って爺ィジに見せてくれるそうです。がんばれYちゃん。Nちゃんも頑張って👍

2019/6/25.27 筑波サーキットスポーツ走行・・・小室さんにアドバイスをいただいて🙌

6/25　いつもの１ヘア付近で

ツーリングチームのリーダーのCBR

MスターのCBR

IさんのアプリリアＲＳ250

６月25日.27日、筑波サーキットに行ってきました。25日はツーリングチームのリーダーとMスターと一緒。天気も良く、お昼で26.8度・路面温度も43度。結構アチィーです(;・∀・)

A1は13：55、A2は15：15。今日は台数も少な目だったんですけど結構引っかかってPITスルーしましたね。危ないんですよ。なのでタイムアタックはせず、ライン取り・目線に注意して練習しました。

フロント空気圧（温感）：1.90　　リア空気圧（温感）1.75

BESTタイムは7秒663。

今日はリーダーが自己ベストを記録＼(^_^)／　　めっちゃ喜んでましたよ。爺ィジも嬉しかったです🙌

今日はこの後、リーダーとMスターは反省会（ただの飲み会）らしい🍺俺も行きてぇ～飲みてえ～🍺だけど明日は仕事だから行けねえ～😞

6/27筑波サーキット。天気予報☁のち☂。晴れてる☀ぺ天気予報サイコー

今日は天気予報が雨だったのでガラガラ。17番PITです。

PITで一緒になったVTスパーダさん

今日筑波初走行のTZRさん。午後のC枠を走るとのことでした。爺ィジが午前中で帰ったんで初走行はどうだったんでしょうか

今日は蒸し暑かった。朝から27度もあって湿度80％超えですよ。汗ダラダラ

走行後のプラグ。こんなもんでしょ👌

27日も走ってきました。予約入れてたんですけど雨予報なんでキャンセル。でももしかしたら雨降らないんじゃねぇ～みたいな！爺ィジの感で朝4時に起きたら雨降ってねぇ＼(^_^)／筑波に向かいました。着いたら晴れてるじゃん☀っていうかアチィー💦

今日のアドバイザーは小室さん。ブリーフィングでいつもの修行僧体操で走行前の身体は万全の状態。A1は8：00。A2は9：30。2枠とも走行台数はガラガラです。なんですけどでクリアラップが取れそうだと思いきやそうはいかず、結構引っかかりました。

A1は最初10周位はクリアLAP取れず、一回PITスルー。その後11週目からクリア取れたんで練習できました。タイムは7秒台後半で周回。A1終了後。アドバイザーの小室さんが来てくださってアドバイスいただきました。「ラインどりは良いですよ👍」ただコーナリング中にもっと「身体を伏せて内側に身体を倒し込んだほうが良い」とのこと。身体を内側に倒し込むことによって前後のサスの動きが感じやすくなるそうです。爺ィジは上半身が立っているらしいです。

A2は小室さんのアドバイスを意識して練習。やはり途中まではクリア取れませんでしたが、意識して身体を前傾姿勢・コーナーでは身体を内側に！！結果はでるもので後半のLAPは7秒台中盤で周回できました。（本日のベスト7秒595）

走行後、小室さんが来てくださって意識して身体を伏せて内側にしているのはわかりましたと。だけどまだ足りない。もっと身体を伏せて内側にしないとダメです。ストレートとかS字はシートからケツを後ろにズラしてスクリーンの中にヘルメットを収めるくらいに。250CC軽車両はそういうフォームで乗らなきゃだめだそうです。確かに全日本のJGP3の選手はそうだったんですよ。あたりまえですけどプロは凄いっす。

次回、7月5日・12日に走行するんでタイムは置いといてフォームの練習をしようと思います。また小室さんがいたらフォームの確認してもらおー👍

今日は、群馬のTZRさんが来てました。相変わらずA枠3本走行らしいです。良く体力持つな～(*_*)

写真のTZRのかたは今日初筑波とのことでした（若いかたでした）。初筑波走行はどうだったかな？次回また宜しくお願いします。どんどん若い人がサーキットに来てくれると嬉しいですね～

あ～眠い😪疲れた。そういえば昨日4時間しか寝てね～。だから眠いんだ😪あたりめーだ😞

そんじゃまた(@^^)/~

寝よ😪

2019/6/23 全日本ロードレース選手権シリーズ第4戦 筑波大会に行ってきたよ

娘と一緒に全日本筑波に来ました。いつもダンロップコーナー席で観戦してるんですよ。

天気予報は昼頃から雨☂

こんちわ～＼(^_^)／今日は筑波に行ってきました。自分が走るんではなくて全日本ロードレース筑波の観戦です。朝5時半頃出発して7時チョイ過ぎに到着。毎年ではないんですけど結構観に来てるんですよ！全日本筑波は！いつも自分が走っている時とはサーキットの雰囲気が変わっていて楽しいですよね👍お客さんがいっぱいで！

誰を応援しにきてるかっていうと

じゃじゃーん＼(^_^)／いつも岡崎静夏選手を応援してます。

静夏ちゃんｶﾜ(・∀・)ｲｲ!!っすね

４・５年前かな～娘と全日本筑波大会に観戦しに来た時、偶然娘の中学校の時の先輩が居て！話を聞いたら岡崎静夏さんの従妹（いとこ）で応援に来てるんだって話で(*_*)それ以来静夏ちゃんを応援してるんですよ。っていうことで今年は差し入れをもっていこうって話になり、PITウォークの時間に静夏ちゃんに会いに行きました。

やはり静夏ちゃんは大人気で人が凄い。人をかき分けて強引に入り込んで差し入れを渡してきました。中学校の先輩が静夏ちゃんの従妹って話をしたら「え～びっくり(*_*)」みたいな。写真も撮ってもらってサイコー＼(^_^)／

決勝レース結果は7位・8位だったかな！予選11番手からなんで順位はUPしたけど、本人は満足してないと思います。次回がんばってくださいね！！

白石玲菜選手

女性ライダーのトークショーやってました。人がすごい！全日本選手権もそうですけどバイクレースがもっと盛り上がってほしいですね

 帰り途中、女性ライダーのトークショーやってました。人だかりが凄い。当然ですが静夏ちゃんは居ます。左から三人目は決勝で4位に入った中山愛理選手。凄いですよね！みなさんタイムが1分０秒台ってハンパ無いっす。自分も頑張ります👍

あさって25日は自分が走行します。天気大丈夫かな～☀今のところ曇りの予報なんで大丈夫そう☁静夏ちゃん見習ってがんばってきま～す。

あ～眠い(˘ω˘)。さっき夕方帰ってきて爆睡してしまった。明日も仕事だ(´;ω;｀)洗濯して寝よ。

そんじゃまた(@^^)/~~~

2019/06/18 筑波サーキット Mスターがまたコソ練？

いつもの１ヘア付近に駐車

今日は独りぼっち・・・

Mスター発見・・・コソ練？

父の日のプレゼント：息子夫婦からのプレゼントなんですけど、バイクのメンテするときに使ってもらえればと👍早速筑波で使わさせていただきました

今日の筑波の気候状況

こんちわ～＼(^_^)／・・・・👍6月18日筑波に行ってきました。実は14日から腰の調子がイマイチ悪くてピリピリ感が(´;ω;｀)・・・・持病のぎっくり腰になりそうな気配だったんです。15日には腰がダル重～ってなってしまい速攻で冷シップをベタベタ貼って様子を見てました。こりゃ～18日は走れないかな～って(´;ω;｀)・・・・でもなんとか17日には症状も良くなったんで気合で走ってきました。

梅雨の時期ですが天候に恵まれ🌤A2（15：15）・A3（16：30）の2本走りました。筑波に向かっている途中、MスターからＬＩＮＥが入って今、筑波にいるとのこと。コソ練です(笑)。アプリリアＲＳ250のＩさんも来てました～でも今日はいつもの１ヘア付近でひとりぼっち(´;ω;｀)

Ａ２は38台ほぼ満員！クリアＬＡＰは取れそうにないし、2週間ぶりだったんで序盤は身体慣らし。案の定途中でＳＳ直線番長にひっかかり数周でＰＩＴスルー。後半は意外とクリアＬＡＰ取れて無難に8秒台前半で周回。それ以上無理はしませんでした。次のA3では７秒台で周回できる感覚をつかんでA2終了。

A３は16：30ということもあって１８台でガラガラ＼(^_^)／なのでクリアLAPだらけだな～って感じでコースイン。3周目から８秒台前半で走行し、５週目で７秒台後半に突入。この調子７秒台後半を維持する感じで走行しようとしたら、またしてもSS直線番長にひっかかりPITスルー(´;ω;｀)無理してコーナーで抜くのはリスクがあるので無理しません。PITスルー後は連続４周７秒台で走行。途中また引っかかりましたがほぼクリアLAPで良い走りができたって感じですね！

走行後のリアタイヤの左側の状況・・・まだ限界までタイヤを使えてません。左コーナーはトラウマがあってヘタレなんす。

走行後のフロントタイヤの左側の状況・・・まだまだです

今日のタイヤ空気圧は

F→1.6（冷間）　1.7（温感）　1.72(走行後）

R→1.6（冷間）　1.7（温感）　1.8（走行後）

15：40現在　気温　26.9度　路面温度　43.5度

BSタイヤ（R11）は良いです。グリップします（この程度のタイムでは滑らねぇ～ってか）。左コーナーはまだダメダメなんす(´;ω;｀)ヘタレっす。

寂しくひとりで片付けして・・・・・・・・

A3は今日の最終枠だったんで寂しくひとりで片付け。誰もいないのはかなり寂しいぞ(´;ω;｀)最後にアプリリアRS250のＩさんがＰＩＴに居たのでと立ち話して帰りました。

次回２５日（火）。７秒台前半を狙います。１ヘア・ＣＸ左コーナーを攻略（っていうか寝かし込みが足りないだけ）します。

８月前には６秒台に入りたい・・・・・無理か・・・・

もう寝よ(˘ω˘)

そんじゃまた(@^^)/~~~

2019/6/14 2号機・3号機メンテ

上バンクYPVS全開調整＆ワイヤーたるみ調整→ぐ～👍

下バンクYPVS全開調整＆ワイヤーたるみ調整→ぐ～👍

久々にシリンダーからオイルを排出しました

チョークワイヤーの長さが違う→手持ちの予備ワイヤーに交換するか～（下バンク）

下バンクのチョークワイヤー交換後👍

AJ（真ん中）を変更　150番→160番に

エンジン始動・アイドリングOK👍

こんちわ～＼(^_^)／・・・・・

今日は仕事休み～👍今日は6時起床🐓朝から良い天気だったんでいつも通り洗濯・掃除を完璧にこなし！9時からメンテ開始！先週梅雨に入って当然のごとく雨が続き、7日の筑波も雨でキャンセル(´;ω;｀)・・・・憂鬱な毎日が続き・・・・

ってなわけで、今日は来週18日の筑波走行のためにメンテっす。前回3日にメンテしたときに気になっていたチョークワイヤーの交換とAJの交換。チョークワイヤーは上下の長さが違うので気になって・・・・・・上キャブ側が長くて、下キャブ側が短い。

中古のワイヤーを何本かタメして下キャブのワイヤーを交換して上下長さピッタリ。まあエンジン始動時にチョークかけてエンジンかかったらチョークを戻して、その時にキャブ側のスタータプランジャがちゃんと元に戻れば良いのであって。爺ィジはキャブ側のスタータプランジャを組み込むときに少量のシリコングリスを塗ります（ホントはいけないことかも）。AJは気温上昇に伴い150番から160番に変更です。先月の筑波走行の時に気温が高いとき（28度）にエンジンがモタついたので！まあ暑いとパワーでないから仕方ないんですよ。

18日の天気予報はいまのところ晴れ時々曇り🌤このままの天気予報でいっちゃってくださいな。

3号機のアイドリング調整→スロットルバルブの白マジックでマーキングしてスクリューを締めこんで動き出すところを目視で確認します

下キャブのスロットルバルブをキャブ本体に隠れるところで止める。アクセルにマイナスドライバーを差し込んで。そこで上キャブも同じ位置に上がっているか確認。爺ィジはこのあとマイナスドライバーを外してアクセルの開け始めの動き出しが上下(左右）のキャブが同じになるように下キャブを目視で、上キャブを左手で触りながら確認して最終調整します。調整は上キャブ側のみで調整します。

写真中央の8mmレンチで調整。今回も少しズレてました。

エンジン始動・アイドリングOK

3号機のメンテは昨日仕事を午前中であがって、午後からやりました。アイドリング同調調整っす。３XVはめんどくさい！！まあ91STDから15年以上3XVに乗ってるんでその辺は慣れてるんですけど🤔

まずはアイドリング調整っす。写真のようにスロットルバルブにマーキングして上下（左右）キャブのスクリューを締めこみ、スロットルバルブが動き出す位置をさがします。動き出し位置を確認できたらスクリューにマジックでマーキング。爺ィジはそこから１と３/４回転から2回転くらい上下キャブのスクリューを締めこみます。たぶん2回転だと締めすぎかも。あとは試乗して調整します。

同調調整は写真の通りです。上下キャブが同じ動き（開け始め）をしなければいけばいので開け始めを注意して調整してます。ズレてると開け始めがギクシャクしたり、回転の戻りが悪くなったりするんですよね～

調整後、エンジン始動・アイドリングは1,400位。ダメじゃないけどちょっと高めなんで試乗して調整します。

今日も疲れたな～😞明日から３日間は仕事忙しいからやだな～。ビール飲んで寝よ🍺その前にシャワー浴びてスッキリこってりしないと🚿

次回は18日筑波サーキットのブログをUPしよ。

18日雨降るなよな☂☔

そんじゃまた(@^^)/~~~








 

3号機 水温計＆タコメーター交換

水温計が壊れたんで同じものをモノタロウで注文したんです。あとタコメーターの針がブルブル踊ってしまうので手持ちのヤツに交換

電源用のカプラー内の圧着端子？スリーブを交換しないとダメみたい

いろんな店に行ったけど端子だけは売ってないからデイトナの3P用のヤツを買ってきた。この中に端子が入ってるからこれを使う

配線工事完了

こんちわ～＼(^_^)／・・・・今日はお休みなんで朝6時に起床(˘ω˘)🐓いつもは5時に起きてるんで1時間寝坊だけどまあどうでも良い👌天気は曇りでいまいちだし、昨日のモトGPのイタリアムジェロでロッシがリタイアしちまったんで気分はイマイチだけど、朝から洗濯・掃除をフルパワーでやりました。気持ち良いです。

　今日は先日の筑波で故障していた水温計の交換と最近タコメーターの針がブルブル踊ってるので手持ちの中古タコメーターと交換です。昨日、仕事が半日だったんで昨日の午後から作業開始。同じものを付け替えるだけだったんですけど結構手間かかりまして(´；ω；`)ｳｯ…・・・・・・電源はヘッドライトからとってるんで、そこのカプラー外したらコードと端子が圧着されているから新しい端子を買ってこないと・・・・・・・そんでもって買ってきました。デイトナの３P用のヤツ。750円もするんですよ('◇')ゞ　　端子だけ売ってないんですよね。とりあえず昨日はカプラーに水温計の配線を圧着して終わり。

天気予報を裏切って晴れてきた🌤

配線工事完了。キーON。ん？あれ？電源入らない

配線チェック。間違ってない。もう一回キーON。電源入らない。色々チェックしてると、メーターのハイビームランプが点灯してる。？？おかしい・・・・

ハイビームのスイッチをLOWにしたら・・・・

電源入った＼(^_^)／

っていうわあけで水温計の故障でなくハイビームにすると水温計の電源がキャンセルするようになっていたとさ

翌日（今日）、9時頃から作業開始。午前中10時くらいから青空が🌤天気予報だと曇りだったのに。やっぱり爺ィジは晴れ男だ👍前日に配線コードを圧着しておいたので配線するだけ！カプラーにつないでラジエターにつないでキーON。でも電源入らない（　＾ω＾）・・・何をやっても電源入らない。配線は間違いない・・・水温計の故障ではなさそう🤔・・・いろいろ考えて思い当たるところをチェックするたびにキーON。するとメーターパネル内のハザードランプが点灯している？？？？ん？？・・・もしや・・・・・・・・ハザードスイッチをLOにしてみたら電源入りました＼(^_^)／

HIにすると電源がキャンセルされるように配線されてたんですね。自分が配線したんじゃないのでわかりませんでした。っていうことで水温計が一つ余ったので今度TZR3号機につけようと思います。

チョークワイヤーの戻りが悪いです。写真の右のワイヤーを出したり引っ込めたりすると引っかかりがある。上キャブ側のワイヤーケーブルに少し曲がりがあるのが原因かな

エンジン始動・暖気運転して水温計・タコメーター確認

その後、キャブレターのオーバーホールとYPVSの調整をしました。エンジン始動したらカブリ気味。なんかおかしい。たぶんチョークワイヤーが戻ってない。排ガスの臭いでわかります。案の定オーバーフローしてました。上バンクのチョークワイヤーの戻りが悪くて引っかかりがある感じです。キャブ側のワイヤーケーブルに少し曲がりがあるのが原因かな。サクッと治して再度エンジン始動。最近気温が上がってきたのでアイドリンが下がり気味。調整して少しアイドリングを上げました。

今日のメンテはこれで終了！！7日に筑波なんですけど梅雨入りの予報☂せっかく調子でてきたので走りたいな～🏍

てるてる坊主つくるかな

さーてと寝る(˘ω˘)

そんじゃまた(@^^)/~~~