2011年から筑波サーキットで走り始めました。バイク歴は高校生1年生で免許取得。YAMAHAのXJ400Dを中古で購入して仲間と走っていましたね～（笑）。当時流行っていたRPM管付けていました。RPM管早かったです。CRキャブもつけてましたね。CBX400Fに負けたくなくて（笑）。
そして当然の流れで峠に通い始めて、奥多摩・大垂水・正丸峠・赤城山とか良く行きました。
18歳で車に転向。トヨタのセリカXX2000→セリカXX2800→日産180SX乗り継ぎました。車では峠には行きませんでしたね。仲間とその辺をブラブラ走ったり、遠乗りしたりミーハー仕様（改造も）でしした。バイクでは転倒とか事故は一回もなかったのですが、車ですごい事故をやってしまいまして(´;ω;｀)。それからは落ち着いて乗ってました。
で、前置きが長くなりましたが、今から16年くらい前にリターンライダーで復活したんですよ。そんでもって中古の「TZR250R 91STD」を買いました。会社の同僚からツーリングに行かない？って誘われたのが、今のツーリングチームなんですけど、そこのリーダーから「今度ダンロップのサーキット走行会（SUGO）に行くけど一緒に行かない？」って誘われたのが2010年9月だったかな？そこからサーキット通い（筑波）が始まったのですよ。昔の血が騒ぎだしたのです。
まだ前置きでしたm(__)m
そんな中、2018/11/14埼玉県民の日、筑波サーキットスポーツ走行に行ってきました。
いつも走る枠はA枠。この日もA1・A2の走行でした。この時期になると気温も下がってきてるので走り始め（3周4周位）は慎重に走るのですが、A2枠（10時30分）の3周目の２ヘア手前の左コーナーでブレーキング途中で左に転倒(>_<)(´；ω；`)ｳｩｩ
自分でも何が起きたのかわからないくらい一瞬の出来事でした。左顔面を地面に叩きつけられて、何回転したのかゴロゴロ転がり、やっと止まったと思ったら２ヘアのグラベルでした。直ぐに起き上がれず這いつくばって2ヘアポストまで。全身痛くて最悪。なんとか歩けるようになって救急車で医務室に。手足パンパンで氷で冷やしてくれて気持ち良かったな～。で、左手首が痛くてやべ～と思ってたらやっぱり骨折（ひび）でした。
筑波での転倒はこれで4回目かな。1回目は最終コーナー出口で他者のラインとかぶさって接触転倒→左薬指骨折。2回目3回目がCX出口でハイサイド転倒。で今回の４回目となりました。骨折は2回目です(´;ω;｀)
昨年からHIT-AIRを装着してます。今回の転倒で骨折はしましたが、おかげさまで他は手足の打撲だけでした。やはりHIT-AIRは装着したほうが良いですね。装着していなかったら大変なことになっていたかもです。あとグローブはいいやつにしたほうが良いですね。ちょっと安物をつけてたので。そのせいで骨折したと思います。
もうバイクも修復して今年1月から徐々に走りはじめてます。3月中は体の慣らしもあるのでボチボチ走りたいと思います。
この時にいろいろ助けていただいたTZRのTさんありがとうございました。
