こんちは！今日は会社休み。筑波選手権の準備も殆ど完了した。そんでもって当日の6日なんだけど今日の天気予報は曇りのち雨となっている。一番当たると言われているウェザーニューズで下妻市の降水確率70％。こりゃ～レインタイヤの出番かなぁ～っていうこと…

1年に1回はエレメント交換。次回はエアクリ外してパワーフィルター付けようと考えてます。 両方とも右が新品・左が今まで使用していたやつ。良く見ると結構汚いです。 前側のエアクリのこの３箇所はネジ山がスカスカなんです。おまけに1本ビスが無くなってた…

今日の作業はチェーン・スプロケ交換でやんす。チェーンはDIDのレース用。スプロケはフロントはサンスター（純正良い安い）。リアは純正（安い）。あとついでにオイルシールも交換 リアのスプロケ。左が新品。新品と比較すると結構削れてますよね～ フロント…

発電機のオイル交換を実施。1年に一回は交換してるけど今回は汚れてたね～ ＲＣ－ＳＵＧＯのハイスロワイヤーを留めるやつ。ＳＵＧＯのマニュアルでは「からげ線」で留めると書いてあって、結構前にネットで買った。その辺では売ってないのだ。 からげ線 こ…

走行終了後、各部をチェック。右のチャンバーに排ガスが付着してた 前キャブのオーバーフローパイプに亀裂が・・・・こいつが原因 ラジエターサブタンクのホースにも亀裂が・・・ 亀裂の入ったホール類を新しくして完了 左のサイレンサーから廃ガス漏れです…

左のサイレンサーのグラスウール交換です。今日チェックしてたらリベットの所から少し水蒸気っぽいのが漏れてたんで！ドリルでガンガンリベットを外していきます。間違ってもステンレスのリベットにしないように。ドリルで外す時に大変時間と体力がかかりま…

昨日予備のヘッドに交換しました。ホントはデトネ加工したシリンダーヘッドを付けたかったけど今度ネジヤマ修理できるか聞いてみよう！ 今朝8時から開始してサクッと組み上げました。キック１０発位でパイーンってエンジンかかりました。 排気も左右良い感じ…

YPVS取付調整です。以前もUPしましたけど、YPVS全開位置で真ん中のピンが刺さるようにアジャスターで調整。そのあとモーター側でたるみを1.5ｍｍ以内にする。 YPVSを全開位置でこんな感じでピッタリ穴の位置にくるようにプーリーのネジで調整します、 チャン…

アストロプロダクツのシート。初売りセールで3,280円→2,200円。他にもトレーとかライトとか買ってきました。 今日はクラッチを付けます。まずはハウジング。規定トルク1.2キロで締めます。 次はクラッチボス。ワッシャーは新品に交換。 これも規定トルク7.0…

元旦から仕事。富士山綺麗でした。今年は良い年でありますように 問題はケースからはオイル漏れ無かったので良かった。さてとこれからボチボチ組み上げていきます。 ドライブスプロケのナットとワッシャーも新品に交換 右が今まで使用してたやつ。左が新品。…

予備のケースのオイルシール2個を交換しました サクッと交換。グリス塗布を忘れずにしましょう。 新品のガスケットを装着。また漏れてきたら嫌だから液ガスを下の方だけ両面に塗りました。 規定トルクで締め付けます。液ガスが完全に硬化するまで3日かかるの…

昨日、いつものショップにバイクとエンジン持って行ってオイル漏れの件、色々相談してきました。田畑さんとショップで落ち合って帰りに田畑さんちの遊びに行く予定でしたが体調不良のため、今回はお預けにしときました。 以前から頼んでいたヘッドのデトネ加…

予備エンジンのクランクケース2を取り付け。試しにオイルを入れて漏れを確認したらオイルが滲んできた・・・・もうなにがなんだかわかりません。 残りエンジンを降ろすところまで作業完了したのに・・・・ こんちは！もうなにがなんだかわかりません！って感…

ダウエルピン・ガスケットを新品に交換しました。 ドレンボルトワッシャーも新品に交換です。 ギアオイルは規定量700㏄入れました。 少し放置して確認したらオイルがにじんできた！合面がピッタリになっていないところが原因であります。 こんちは！今日は秋…

オイル漏れはありませんでした。やはりクランクケース2が原因でしょうか🤔 フロントホイール交換とキャリパー清掃＆グリスアップです。 サクッと完了。規定トルクでしっかり締め付けます。 こんちは！今朝ケースを確認したらオイル漏れはしてなかった。やはり…

オイルキャッチタンクを250㏄のものに交換。規定が250㏄となっていたのを見落としていました。この間、ＮＳＲのＯ川さんに言われて「そうなんすか？」って・・・・・・・・(-_-;)爺ィジはアホです。ちゃんと規定書読めって感じですよね。 ケースからオイル漏…

ＹＰＶＳケーブル取り付け。作成してもらったワイヤーはピッタリんこで装着。ＲＣ－ＳＵＧＯのマニュアル通りにＹＰＶＳバルブの全開合わせをやりました。 チャンバーつけた。サイレンサーが左右違う。右はステン。左がカーボン。バックステップも左右メーカ…

エンジン載せた。ジャッキとか無いけど最近は一人でもナントかできるようになった。丁度良い台があってその台にエンジン載せてやるとやりやすい。でもやっぱりもう一人お手伝いがいた方が楽だな～ クラッチ関係パーツ装着！クラッチワイヤーも付けた。 ドラ…

ピストン・ピストンリング・クリップが届いた。やっぱり新品は良い。 ピストンの排気側を600番の耐水ペーパーで軽くクロスハッチ。いつものショップで教えてもらいました。爺ィジには良くわからんが混合ガスのノリが良くなり安全らしい。 サクッとピストン＆…

CDIマグネットの取付。規定トルク＆ネジロックでしっかり取り付け。トルクが9.3キロだから結構、力入ります。 クランクのギアも9.0キロトルクだから結構なパワーです。ここはギアにアルミ板挟むって書いてあるのでその通りに行いましょう。間違っても鉄ステ…

新品のクランクのオイルシールとサークリップです オイルシールにシリコングリスと外周にミッションオイルを塗布 ケースに組み込んだ。ベアリングの3つのピンを合わせてサークリップもちゃんと入っているか確認。オイルシールの位置も確認します。 液ガス（…

2号機（SPR）のエンジンを組みなおすためバラシました。問題となっているギアオイルが減っていく症状の原因を探します。一番怪しいのがクランク右のオイルシールだと思ったんですけど～ 右のオイルシールはしっかり入ってます。 良く確認しましたがオイルシ…

26日土曜日、3月からのコロナ過の中、初めて飲みに行きました。場所はいつもリーダーとＭスターと行ってるＷ松屋というやきとん屋さん。川越では有名なお店です。土曜日は15時30分から開店なので開店から飲み始めました。久しぶりだったんで延々と話は続いて…

今日はエンジンを降ろします。頑張るべ ラジエター外して クラッチ＆ギア、ハーネス等、外していきます。 エンジン降ろして自分の部屋に。次回バラします。 バトルファクトリーに修理に出していたチャンバーとサイレンサーが届きました。 注文していた純正部…

朝7時から作業開始したらパラパラと小雨が降ってきて中断。涼しくて良いけどさ～ガレージ早く欲しい 右のクランクケース外し、ドライブギア等を外してオイルシールの状態を確認した。破れは無い。しっかり装着されているように思える。若干右側がずれてるか…

9日の転倒時、ステップバーが破損したのでステップバーのみ注文して交換。予備でもう一個買っておきました。いつ転倒するかわからないしね。 右側アンダーカウルのクイックファスナーがぶっ飛んだんで新しいものを付けました。予備で買っておいて良かったで…

プレート関係を新品に交換です。一番奥のフリクションプレートは手持ち良品とアブソーバーを新品に交換です。順番通りに組んでいきます。 もう何回も組んでるので順番は覚えてしまいました。やはり新品だとピッタリハマります。 ギアオイルを少々足しました…

前回の選手権での白煙事件の原因はコイツだった。爺ィジがアホだからギアオイルを多めに注入してしまったために、ここのエア抜きパイプからギアオイルが出てきたんだと。なので現在は規定量になってる。 オイル量はサービスマニュアルには左のラインから窓枠…

今日仕事休みでバイクをチェックしてたらギアオイルが規定ラインを下回っていた。 汚い左足親指の写真。バックステップを変えたんですけどシフトチェンジの位置が俺の足のサイズと合わない。なので血だらけになっていた。前のバックステップに戻そう。 ヘル…

SIDIブーツの先端の部分のパーツ交換。S野さんにいただいたので交換しました。爺ィジは右足ブーツを良くㇲってしまいます。 フロントキャリパー清掃。パークリで汚れを落としてエア吹いてピンにはグリスアップです。 軽くエア抜きしました。って言ってもエア…